Produkti ofron fleksibilitet të madh dhe mund të përshtatet me nivele të ndryshme papastërtie përmes hollimeve të ndryshme:
- Për pastrim të thellë të papastërtive veçanërisht të forta, holloni produktin në një raport 1:3 (një pjesë e produktit për tre pjesë ujë).
- Për t'u marrë me papastërtitë tipike të stinës së dimrit, hollimi i rekomanduar është 1:5.
- Për papastërti më të lehta, tipike të verës, përdorni një hollim prej 1:10.
Aplikojeni produktin duke e spërkatur direkt mbi buzën dhe shkallën e gomës, duke u siguruar që sipërfaqja të jetë e ftohtë dhe lëreni të veprojë për 2-5 minuta pa u tharë.
Zgjerojeni aplikimin edhe në harkun e rrotave për një pastrim të plotë të zonës.
Pasi ta lini produktin të veprojë, mund të ndërhyni mekanikisht për të lehtësuar heqjen e papastërtive më kokëfortë.
Më pas vazhdoni me një shpëlarje të plotë.
Nëse papastërtia vazhdon, mund ta përsërisni operacionin duke përdorur një furçë ose furçë për të arritur në pjesët më të fshehura dhe më të vështira. Kombinimi i veprimit mekanik dhe formulës së produktit prodhon një shkumë lubrifikuese që mbyll papastërtitë, duke e bërë më të lehtë eliminimin gjatë shpëlarjes. Produkti mund të shpërndahet gjithashtu në formën e shkumës duke përdorur një pajisje të tillë si pompa e dorës Nebula Foam. Edhe nëse produkti nuk është projektuar për t'u përdorur pa veprim mekanik, përdorimi i një larës me presion mund të lejojë, në rastet e papastërtive jo shumë rezistente, të vazhdojë pa ndërhyrje të drejtpërdrejtë. Kur të mbaroni, buzët tuaja do të jenë plotësisht të pastra dhe pa mbetje lustër gomash, gati për një larje të sigurt me duar.
Nëse pas përdorimit të "Wheel and Tire Cleaner" ende vini re depozita, veçanërisht në boshllëqet e disqeve, mund të jetë ndotje me hekur dhe jo me papastërti rrugore. Në këto raste, përdorimi i një dekontaminuesi specifik si p.sh. Iron Remover "rekomandohet për të hequr lehtësisht mbetje të tilla.
