Sản phẩm có tính linh hoạt cao và có thể thích ứng với nhiều mức độ bẩn khác nhau thông qua nhiều độ pha loãng khác nhau:
- Để làm sạch sâu các vết bẩn cứng đầu, hãy pha loãng sản phẩm theo tỷ lệ 1:3 (một phần sản phẩm với ba phần nước).
- Để xử lý bụi bẩn thường thấy vào mùa đông, tỷ lệ pha loãng khuyến nghị là 1:5.
- Đối với bụi bẩn nhẹ hơn, thường gặp vào mùa hè, hãy sử dụng dung dịch pha loãng 1:10.
Sử dụng sản phẩm bằng cách xịt trực tiếp lên vành và gai lốp, đảm bảo bề mặt lốp lạnh và để yên trong 2-5 phút mà không để khô.
Có thể áp dụng cả ở hốc bánh xe để làm sạch toàn bộ khu vực này.
Sau khi sản phẩm phát huy tác dụng, bạn có thể can thiệp bằng cơ học để loại bỏ những vết bẩn cứng đầu nhất.
Sau đó tiến hành rửa sạch lại.
Nếu vết bẩn vẫn còn, bạn có thể lặp lại thao tác bằng chổi hoặc bàn chải để tiếp cận những phần khó tiếp cận và ẩn nhất. Sự kết hợp giữa tác động cơ học và công thức sản phẩm tạo ra bọt bôi trơn bao bọc bụi bẩn, giúp loại bỏ dễ dàng hơn trong quá trình rửa. Sản phẩm cũng có thể được phân phối dưới dạng bọt bằng thiết bị như bơm tay Nebula Foam. Ngay cả khi sản phẩm không được thiết kế để sử dụng mà không có tác động cơ học, việc sử dụng máy rửa áp lực có thể cho phép, trong trường hợp bụi bẩn không quá cứng đầu, tiến hành mà không cần can thiệp trực tiếp. Khi hoàn tất, vành xe của bạn sẽ hoàn toàn sạch sẽ và không còn cặn đánh bóng lốp, sẵn sàng để rửa bằng tay an toàn.
Nếu sau khi sử dụng "Chất tẩy rửa bánh xe và lốp xe", bạn vẫn thấy cặn bẩn, đặc biệt là ở các khe hở vành xe, thì đó có thể là do nhiễm sắt chứ không phải bụi đường. Trong những trường hợp này, hãy sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng như " Iron Remover " được khuyến khích để dễ dàng loại bỏ những cặn bẩn đó.
