IRON REMOVER

IRON REMOVER

  • Forte action décontaminante : élimine toutes les contaminations ferreuses des jantes, de la carrosserie et du verre.
  • Produit concentré et prêt à l'emploi, dilution maximale 1:1.
  • 2 EN 1 Nettoie et décontamine.
  • Formule sans acide au pH équilibré.
  • Élimine les pièces rugueuses au toucher sur la carrosserie en raison d'une contamination ferreuse.
  • Idéal pour la décontamination de toutes les jantes en acier et en alliage léger, ainsi que sur les jantes chromées et polies, pour l'élimination des salissures qui ne peuvent pas être éliminées avec d'autres produits de nettoyage des jantes.
  • Redonne à la surface traitée son éclat d'origine.

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1000 ml, 5L

Fourchette de prix : 22,00 € à 54,09 €.

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IRON REMOVER

Iron Remover élimine toute contamination ferreuse des jantes, de la carrosserie et du verre. Idéal pour la décontamination de toutes les jantes en acier et en alliage léger, ainsi que sur les jantes chromées et polies, pour l'élimination des salissures qui ne peuvent être éliminées avec d'autres produits de nettoyage des jantes. Il redonne à la surface traitée son éclat d'origine.

Il existe différents types de contamination. En général, nous pouvons les définir comme tout ce que nous ne pouvons pas éliminer avec un détergent normal. Souvent, les salissures ne sont pas visibles au premier coup d'œil.
Pourtant, elles peuvent se trouver sur les jantes, sur la carrosserie et même sur les vitres de la voiture.

Comment les reconnaître ?
Sur le RIMS, la contamination ferreuse est facilement identifiable : par exemple, après un nettoyage avec un produit spécifique, s'il reste de la saleté et des points noirs ou brun foncé entre les rayons et sur le canal de la jante, on considère qu'il s'agit d'une contamination.

Sur la CARROSSERIE, si la contamination est profonde, la couleur de la voiture apparaîtra terne et, dans le cas des voitures blanches, même après le lavage, vous continuerez à remarquer de petits points brun foncé.

Si, par contre, après avoir lavé votre voiture, vous ne voyez pas de taches sombres, la contamination n'est pas visible, mais je vous invite à faire un test : procurez-vous des gants jetables ordinaires, du type de ceux utilisés à la station-service ou pour le nettoyage. faites vos courses : enfilez-les et "caressez" doucement la carrosserie : vous pourrez facilement sentir la surface rugueuse au toucher : ce sont des contaminations !

Iron Remover de Maniac Line™ élimine les contaminations à base d'oxyde de fer, telles que les poussières de frein tenaces et les particules de fer créées par le frottement sur les voies de chemin de fer ou de tramway et par la pollution industrielle, routière ou industrielle. d'un chantier de construction.

Nous vous conseillons d'utiliser le Iron Remover lorsque la carrosserie est terne ou rugueuse au toucher et lorsqu'il reste des points sombres ou des taches sur les jantes après le lavage.

Pour un meilleur travail, une brosse ou un pinceau sera utile, en fonction de la surface à traiter.

Veillez toujours à travailler à l'ombre et vérifiez que la surface est froide au toucher avant de commencer.

Décontamination des jantes

Comme procédure d'entretien, effectuez une décontamination tous les trois lavages, en utilisant le produit dilué dans un rapport 1:1 (une part de produit pour une part d'eau). Appliquez le produit pur directement sur les jantes et laissez-le agir pendant environ 3-4 minutes, en évitant qu'il ne sèche sur la surface.

La formule innovante contient un agent de marquage qui réagit avec les particules de fer contaminantes et les dissout. Pendant l'action, le produit change de couleur et devient violet, ce qui indique à la fois la dissolution des particules et une action dégraissante en profondeur. Une attention particulière a été accordée au masquage de l'odeur de soufre du produit, ce qui le rend plus agréable à utiliser.

Utilisez une brosse ou un pinceau à poils doux pour vous assurer d'éliminer la saleté même dans les endroits les plus difficiles, comme entre les rayons et les fissures. Rincez abondamment les cercles à l'eau et séchez-les avec un chiffon en microfibres. Sa formule au pH neutre et sans acide garantit sécurité et efficacité, même sur les surfaces les plus délicates. Il peut être utilisé sans risque sur les jantes en acier, en aluminium, en alliage léger, peintes, chromées ou polies. Iron Remover associe une capacité de nettoyage remarquable à une action décontaminante, offrant une solution 2 en 1 pour nettoyer et décontaminer efficacement.

Décontamination de la carrosserie

Après avoir lavé et séché la voiture, et en travaillant toujours à l'ombre sur une surface non chaude, appliquez le produit pur uniformément en maintenant une distance d'environ 40 cm de la surface. Laissez agir pendant 3 à 5 minutes et observez l'action du produit, qui dissout les impuretés et purifie en profondeur. Un rinçage soigneux permet de retrouver un corps comme neuf, avec des surfaces lisses au toucher, brillantes et aux couleurs éclatantes. La décontamination est également essentielle pour préparer l'application d'un traitement protecteur, dont elle améliore l'adhérence.

Note : Éviter l'utilisation sur des métaux non peints ou non protégés et ne pas appliquer sur les motos.

Il n'y a pas de ratio de dilution.

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Veillez à TOUJOURS utiliser le produit à l'ombre et jamais sur une surface chaude. Laissez agir quelques minutes, l'ingrédient actif traçant vous aidera à percevoir l'action du produit : lorsqu'il passe de l'incolore au violet foncé, il sera temps de le rincer avec un généreux jet d'eau. Nous avons travaillé pour réduire l'odeur typique de soufre, très piquante, produite par l'action chimique du produit : mais utilisez-le dans un endroit ouvert ou bien ventilé. Ne l'utilisez pas sur des étriers de frein non peints : la matière active agit sur le fer et les étriers de frein en fonte sont en fait un alliage de fer et d'acier. S'ils noircissent, rincez-les immédiatement et ne vous inquiétez pas : rien qui ne puisse être résolu par un polissage. Le produit a un pH équilibré et, en raison de son odeur caractéristique, nous recommandons de l'utiliser dans un endroit ouvert et bien ventilé. Nous vous conseillons de ne pas diluer le produit plus de 1:1 (1 part de produit et 1 part d'eau). Ne pas utiliser sur des métaux non protégés et non peints. Ne pas utiliser sur les motos.
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Attention. H302 Nocif en cas d'ingestion. H317 Peut provoquer une réaction allergique cutanée. P102 Conserver hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection. P301+P312 EN CAS D'INGESTION : En cas de malaise, appeler un CENTRE ANTIPOISON/médecin. P302+P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : laver abondamment à l'eau. P333+P313 En cas d'irritation ou d'éruption cutanée : Consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales.

  • Toujours à l'ombre

    Lavez votre voiture dans un endroit ombragé et jamais en plein soleil pour éviter que le shampooing ne sèche et ne provoque des taches.

  • Jamais sur une carrosserie chaude

    Si la voiture a été exposée au soleil ou si le capot est très chaud, refroidissez la surface avec un jet d'eau froide.

  • Commencer par le haut

    C'est la partie la moins sale, vous éviterez de salir le gant : le lavage sera plus rapide.

  • Essayez d'utiliser deux seaux

    Dans le premier, vous mettrez la solution d'eau et de shampoing, dans le second seulement de l'eau pour rincer fréquemment l'éponge ou le gant : vous éviterez ainsi de rayer la carrosserie.

  • Laver de petites portions à la fois

    Vous n'oublierez aucune tache, le produit pourra agir au mieux et sans dessécher : vous éviterez les taches et les traces.

  • Cercles parfaits

    Pour nettoyer les jantes, utilisez une brosse qui peut atteindre les points les plus cachés.

QUESTIONS ET RÉPONSES :

Description

  • Forte action décontaminante : élimine toutes les contaminations ferreuses des jantes, de la carrosserie et du verre.
  • Produit concentré et prêt à l'emploi, dilution maximale 1:1.
  • 2 EN 1 Nettoie et décontamine.
  • Formule sans acide au pH équilibré.
  • Élimine les pièces rugueuses au toucher sur la carrosserie en raison d'une contamination ferreuse.
  • Idéal pour la décontamination de toutes les jantes en acier et en alliage léger, ainsi que sur les jantes chromées et polies, pour l'élimination des salissures qui ne peuvent pas être éliminées avec d'autres produits de nettoyage des jantes.
  • Redonne à la surface traitée son éclat d'origine.

Informations complémentaires

Format disponible

1000 ml, 5L

Qu'est-ce qu'une contamination ?

Les contaminations peuvent être de différentes natures : calcaire, goudron, fer et ne peuvent être éliminées qu'avec un produit spécifique à chaque type de contamination.

Quand dois-je utiliser le Iron Remover sur la carrosserie et à quelle fréquence ?

Lorsque la carrosserie est terne ou rugueuse au toucher et qu'après le lavage, des points sombres ou des taches subsistent.

Puis-je utiliser le Iron Remover avant d'appliquer une cire ou un produit de protection ?

Oui, cette opération doit toujours être effectuée avant l'application d'une cire ou d'un agent protecteur car elle favorise l'adhérence en éliminant les particules ferreuses de la surface.

Comment puis-je détecter une contamination sur la carrosserie et le verre ?

La plupart du temps, elles ne sont pas visibles : si vous ne les voyez pas, prenez un sac à provisions en plastique ordinaire, les sacs jetables pour ainsi dire, et passez-le, avec une main à l'intérieur, sur la carrosserie : vous sentirez que la carrosserie est rugueuse en dessous. Ce que vous sentez, ce sont les contaminations. Sur la carrosserie, si la contamination est profonde, elle peut même être visible : la couleur de la carrosserie apparaîtra terne et, dans le cas des voitures blanches, vous verrez encore des points bruns après le lavage.

De quoi avez-vous besoin pour cette opération ?

Pour décontaminer les jantes, vous aurez besoin d'une brosse à poils souples pour atteindre les endroits les plus cachés, par exemple entre les rayons et les interstices, et d'un tuyau d'arrosage pour le rinçage. Pour décontaminer la carrosserie, il suffit de verser le produit sur la surface, d'attendre que la couleur devienne violette, puis de rincer.

Puis-je également l'utiliser sur des étriers non peints ?

Non, car les étriers non peints sont en fonte brute, un alliage de fer et de plomb. Le produit agit sur le fer et peut donc noircir les pinces qui peuvent toutefois être rendues brillantes à l'aide d'une pâte abrasive. Il faut donc être prudent lors de la distribution à proximité de l'étrier de frein.

Le Iron Remover doit-il être dilué ?

Le Iron Remover est prêt à l'emploi et peut être utilisé directement sur la jante, la carrosserie et les vitres en toute sécurité. La dilution 1:1 (une part de produit pour une part d'eau) n'est recommandée que pour l'entretien ou les salissures légères.

IRON REMOVER

Prix : 22,00 

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