IRON REMOVER

IRON REMOVER

  • Kõrge saastetõrjevõime: eemaldab kõik mustade metallide saasted velgedelt, karkassilt ja klaasilt.
  • Kontsentreeritud ja kasutusvalmis toode, maksimaalne lahjendus 1:1.
  • 2 IN 1 Puhastab ja puhastab.
  • Happevaba pH tasakaalustatud koostis.
  • Kõrvaldab osad, mis on rauasisalduse tõttu kere peal karedad.
  • Sobib ideaalselt kõikide teras- ja kergsulamist velgede puhastamiseks, samuti kroomitud ja poleeritud velgedel, et eemaldada mustus, mida ei ole võimalik eemaldada teiste velgede puhastusvahenditega.
  • Taastab töödeldud pinnale esialgse läike.

Saadaval vorming

Saadaval vorming

1000 ml, 5L

Hinnavahemik: 22,00 € kuni 54,09 €

Tasuta kohaletoimetamine

Ostude puhul, mille väärtus on 79,90 eurot või rohkem. muidu on saatekulu 6,50 €

Turvaline makse

IRON REMOVER

Iron Remover eemaldab kõik raudsed saasteained velgedelt, karkassilt ja klaasilt. Sobib ideaalselt kõigi teras- ja kergsulamist velgede puhastamiseks ning ka kroomitud ja poleeritud velgedel, et eemaldada mustus, mida ei saa eemaldada teiste velgede puhastusvahenditega. Taastab töödeldud pinnale esialgse läike.

On olemas erinevaid saastetüüpe, üldiselt võime neid defineerida kui kõike, mida ei saa eemaldada tavalise pesuvahendiga. Sageli ei ole saastumised esmapilgul nähtavad.
Ometi võib neid leida nii velgedel, kerepindadel kui ka auto akendel.

Kuidas me saame neid ära tunda?
RIMSi puhul on raudne saastumine kergesti tuvastatav: näiteks kui pärast konkreetse tootega puhastamist jääb spiraalide vahele ja velje kanalisse musti või tumepruunid täpid, loetakse seda saastumiseks.

KERISTE puhul, kui saastumine on sügav, siis auto värv tundub tuhm ja valgete autode puhul on isegi pärast pesemist jätkuvalt näha väikseid tumepruunid täpid.

Kui aga pärast auto pesemist ei paista tumedaid laike, siis ei ole saastumine nähtav, kuid kutsun teid üles tegema testi: võtke tavalised ühekordsed kindad, sellised, mida kasutatakse bensiinijaamas või puhastamiseks. ostud: pange need peale ja "silitage" ettevaatlikult kere: te tunnete hõlpsasti karedat pinda: need on saastumised!

Maniac Line™ Iron Remover eemaldab raudoksiidisaastuse, näiteks kangekaelse piduritolmu ja raudosakesi, mis on tekkinud hõõrdumisel raudtee- või trammiradadel ning tööstus-, tee- või tööstusreostuse tõttu. ehitusplatsil.

Meie soovitus on kasutada Iron Remover 'i, kui kere on tuhm või karedalt puudutav ja kui pärast pesemist on velgedel veel tumedad täpid või plekid.

Parema töö tegemiseks on kasulik kasutada harja või pintslit, sõltuvalt töödeldavast pinnast.

Veenduge, et töötate alati varjus ja kontrollige enne alustamist, et pind oleks jaheda pinnaga.

Veljete dekontaminatsioon

Hooldusprotseduurina teostage iga kolme pesu järel puhastamist, kasutades toodet, mida on lahjendatud 1:1 (üks osa toodet ja üks osa vett). Kandke lahjendamata toode otse velgedele ja jätke see umbes 3-4 minutiks toimima, vältides selle kuivamist pinnale.

Uuenduslik koostis sisaldab märgistusainet, mis reageerib saastavate rauaosakestega, lahustades need. Toime ajal muudab toode värvi, muutudes lillaks, mis näitab nii osakeste lahustumist kui ka sügavat rasvaärastust. Erilist tähelepanu on pööratud toote väävli lõhna maskeerimisele, mis muudab toote kasutamise meeldivamaks.

Kasutage harja või pehmet harja, et tagada mustusest vabanemine ka kõige raskemates kohtades, näiteks niitide vahel ja pragudes. Loputage ringid põhjalikult veega ja kuivatage mikrokiudlapiga. Selle neutraalne pH ja happevaba koostis tagab ohutuse ja tõhususe ka kõige õrnematel pindadel. Seda võib kasutada terase, alumiiniumi, kergsulami, värvitud, kroomitud või poleeritud velgedel ilma riskita. Iron Remover ühendab märkimisväärse puhastusvõime ja dekontamineeriva toime, pakkudes 2 in 1 lahendust tõhusaks puhastamiseks ja dekontamineerimiseks.

Korpuse dekontaminatsioon

Pärast auto pesemist ja kuivatamist, töötades alati varjus ja mitte kuumal pinnal, kandke puhast toodet ühtlaselt, säilitades umbes 40 cm kauguse pinnast. Jätke toode 3-5 minutiks toimima ja jälgige, kuidas see mõjub, lahustades mustuse ja puhastades sügavuti. Põhjalik loputus toob esile nagu uue keha, mille pinnad on siledad, läikivad ja säravad. Dekontaminatsioon on oluline ka ettevalmistusena kaitsevahendi pealekandmiseks, parandades selle haarduvust.

Märkus: Vältige kasutamist värvimata või kaitsmata metallidel ja ärge kasutage mootorratastele.

Lahjendussuhted puuduvad.

MA-FRA S.p.A. a Socio Unico - P. IVA 09894580969 | Via Aquileia 44/46 20021 Baranzate - Milano - Itaalia

Veenduge, et kasutate toodet ALATI varjus ja mitte kunagi kuumal pinnal. Jätke see paariks minutiks toimima, jälgitav toimeaine aitab teil tajuda toote toimet: kui see muutub värvitust tumelillaks, on aeg loputada rohke veejuga. Oleme töötanud selle nimel, et vähendada toote keemilisest toimest tulenevat tüüpilist väävlilõhna, mis on väga terav: kasutage seda siiski avatud või hästi ventileeritud kohas. Ärge kasutage seda värvimata pidurisadulatel: toimeaine mõjub rauale ja malmist pidurisadulad on tegelikult raua ja terase sulam. Kui need juhtuvad mustaks muutuma, loputage neid kohe ja ärge muretsege: pole midagi, mida poleks võimalik poleerimisvahendiga lahendada. Toode on tasakaalustatud pH-ga ja selle iseloomuliku lõhna tõttu soovitame seda kasutada avatud ja hästi ventileeritud kohas. Soovitame mitte lahjendada toodet rohkem kui 1:1 (1 osa toodet ja 1 osa vett). Mitte kasutada kaitsmata ja värvimata metallidel. Mitte kasutada mootorratastel.
Punto-Esclamativo_100920144358
Tähelepanu. H302 Kahjulik allaneelamisel. H317 Võib põhjustada allergilist nahareaktsiooni. P102 Hoida lastele kättesaamatus kohas. P280 Kanda kaitsekindaid. P301+P312 ALLANEELAMISEL: Kui tunnete end halvasti, helistage MÜRGISTUSTEABEKESKUSSE/arstile. P302+P352 KUI NAHALE JÄÄB: Pesta rohke veega. P333+P313 Kui tekib nahaärritus või lööve: Pöörduge arsti poole. P501 Sisu/konteiner hävitada vastavalt kohalikele/piirkondlikele/riiklikele/rahvusvahelistele eeskirjadele.

  • Alati varjus

    Peske autot varjulises kohas ja mitte kunagi otsese päikesevalguse käes, et vältida šampooni kuivamist ja plekkide tekkimist.

  • Mitte kunagi kuuma kere puhul

    Kui auto on olnud päikese käes või kui kapotikaane on väga kuum, jahutage pinda külma veega.

  • Alustage ülevalt

    See on kõige vähem määrdunud osa, väldite kinnaste määrdumist: pesemine on kiirem.

  • Proovige kasutada kahte ämbrit

    Esimesse panete vee ja šampooni lahust, teise ainult vett, et loputada käsnaga või kindaga sageli: nii väldite kere kriimustamist.

  • Pesta väikesed portsjonid korraga

    Te ei unusta ühtegi laiku, toode suudab toimida parimal viisil ja ilma kuivamiseta: väldite plekke ja triipe.

  • Täiuslikud ringid

    Veljete puhastamiseks kasutage harja, mis ulatub kõige peidetumatesse kohtadesse.

KÜSIMUSED JA VASTUSED:

Kirjeldus

  • Kõrge saastetõrjevõime: eemaldab kõik mustade metallide saasted velgedelt, karkassilt ja klaasilt.
  • Kontsentreeritud ja kasutusvalmis toode, maksimaalne lahjendus 1:1.
  • 2 IN 1 Puhastab ja puhastab.
  • Happevaba pH tasakaalustatud koostis.
  • Kõrvaldab osad, mis on rauasisalduse tõttu kere peal karedad.
  • Sobib ideaalselt kõikide teras- ja kergsulamist velgede puhastamiseks, samuti kroomitud ja poleeritud velgedel, et eemaldada mustus, mida ei ole võimalik eemaldada teiste velgede puhastusvahenditega.
  • Taastab töödeldud pinnale esialgse läike.

Täiendav teave

Saadaval vorming

1000 ml, 5L

Mis on saastumine?

Saaste võib olla eri kujul: lubjakivi, tõrv ja raud ning seda saab kõrvaldada ainult iga saastetüübi jaoks ettenähtud tootega.

Millal ja kui tihti peaksin kasutama Iron Remover kere peal?

Kui kere tundub tuhm või krobeline ja kui pärast pesemist on endiselt tumedad täpid või plekid.

Kas ma võin kasutada Iron Remover enne vaha või kaitsevahendi pealekandmist?

Jah, see toiming tuleb alati teha enne vaha või kaitsevahendi pealekandmist, sest see soodustab haardumist, kõrvaldades pinnal olevad raudosakesi.

Kuidas ma saan tuvastada kere ja klaasi saastumist?

Enamasti ei ole see nähtav: kui te neid ei näe, võtke tavaline plastist ostukott, nii-öelda ühekordsed, ja viige see ühe käega sees üle kere: te tunnete, et kere on altpoolt karedam. See, mida te tunnete, on saasted. Kui saaste on sügav, võib see kere peal olla isegi nähtav: kere värvus paistab tuhm ja valgete autode puhul näete pärast pesemist veel pruune täppe.

Mida on selleks operatsiooniks vaja?

Veljede puhastamiseks vajate pehmet harja, et jõuda kõige peidetumate kohtadeni, näiteks spiraalide ja vahede vahele, ning veevoolikut loputamiseks. Karossi puhastamiseks doseerige toode lihtsalt pinnale, oodake, kuni värv muutub lillaks, ja seejärel loputage.

Kas ma võin seda kasutada ka värvimata pidurisadulate puhul?

Ei, sest värvimata pidurisadulad on valmistatud toorest malmist, mis on raua ja plii sulam. Toode mõjub rauale ja see võib seetõttu tangid mustaks muuta, kuid need saab abrasiivpasta abil uuesti läikivaks muuta. Seega olge ettevaatlik, kui doseerite pidurisadulate läheduses.

Kas Iron Remover tuleb lahjendada?

Iron Remover on kasutusvalmis ja seda saab kasutada otse vante, kere ja klaasi peal täiesti ohutult. Lahjendus 1:1 (üks osa toodet ja üks osa vett) on soovitatav ainult hoolduseks või kergeks saastumiseks.

IRON REMOVER

Hind: 22,00 

Kas soovite avastada kõik autode detailide töötlemise saladused?

Hakka Maniac Line'iga autode detaileerimise eksperdiks: Sinu teekond algab siit!
Kas olete kunagi unistanud oma kirg autode vastu tõeliseks kunstiks muuta?
Maniac Line'i abil võib see unistus muutuda reaalsuseks.

LAADIGE PESUFAASIDE KAART NÜÜD ALLA

UURIDA KOGU MANIAC LINE'I TOOTEVALIKUT: